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2022年，農田清濕守護者：灑水車助力農業清濕事業央視的(de)3·15晚會公開曝光了(le)兩輪電(dian)動車超速的(de)問題，有廠(chang)家(jia)(jia)預留了(le)篡改(gai)最高車速的(de)后門，甚(shen)至有廠(chang)家(jia)(jia)為(wei)經銷商(shang)提供了(le)解除限速的(de)裝置。其中涉及(ji)多家(jia)(jia)知名(ming)電(dian)動車品(pin)牌，小牛(niu)電(dian)動車、哈(ha)啰電(dian)動車等多個電(dian)動車品(pin)牌都受到點名(ming)批評。

近(jin)日，銀(yin)柿財經走訪了包括雅(ya)迪(di)、綠源(yuan)、哈啰電動(dong)(dong)車在內的(de)多個不同(tong)品牌門(men)店，調查發現，雖(sui)然(ran)多數商家(jia)明(ming)確(que)拒絕破解限(xian)速，但違規解除電瓶(ping)車限(xian)速的(de)情況(kuang)仍有(you)出現，也有(you)商家(jia)曖(ai)昧表示，“最近(jin)臨(lin)近(jin)3·15，風頭緊不能搞”。同(tong)時，不少(shao)品牌電動(dong)(dong)車依舊留有(you)篡改速度的(de)后門(men)。

外(wai)賣騎(qi)(qi)手是(shi)兩輪電(dian)動車(che)的(de)重要用戶群體。事(shi)實上，多位(wei)外(wai)賣騎(qi)(qi)手告(gao)訴銀柿財經，電(dian)動車(che)超速在他們行(xing)業里(li)很常見，并(bing)且(qie)“只(zhi)要碼表還是(shi)顯(xian)示25碼，交警查不出(chu)來”。近年來，電(dian)動車(che)超速引發的(de)交通安(an)全事(shi)故屢見不鮮，非法改(gai)裝(zhuang)、解除限(xian)速等(deng)背后的(de)原因更是(shi)值得深思。

“3·15過了之后再提速”

2022年的央(yang)視3·15晚(wan)會，曝(pu)光了(le)電動(dong)(dong)車生產商(shang)公(gong)然違規(gui)提(ti)速(su)，而且(qie)無論速(su)度(du)開(kai)到(dao)多(duo)少(shao)，表上可以只顯示25公(gong)里/小時，就算(suan)超速(su)了(le)交(jiao)警抓到(dao)也發現不(bu)了(le)什么端(duan)倪。此(ci)舉違反了(le)強制性國(guo)家(jia)標準(zhun)《電動(dong)(dong)自行車安全技術規(gui)范》和道路(lu)交(jiao)通管(guan)理(li)法律法規(gui)要(yao)求，給消費者(zhe)及道路(lu)行人帶來安全隱(yin)患。

彼時，在節目中“露臉”的新日股份（603787.SH）曾回應稱，雖然公司產品生產過程均遵守《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2018）要求，但由于現有防篡改技術手段無法完全杜絕改裝，存在第三方為了迎合部分市場需求，破解原有防篡改設計進行超速。

一年過去，銀柿(shi)財經隨(sui)機走訪了(le)杭州(zhou)市不(bu)同電(dian)動車(che)(che)(che)品牌的銷售(shou)網點后發現，與往年輕易就能(neng)“提速”不(bu)同，如今多數商家表示(shi)并不(bu)支(zhi)持破解(jie)限(xian)速。不(bu)過，也有繼續存在的個(ge)例：某雅迪電(dian)動車(che)(che)(che)門(men)店工作(zuo)人員(yuan)表示(shi)“可以提到45碼”，也有某綠源電(dian)動車(che)(che)(che)門(men)店工作(zuo)人員(yuan)以“最近查得嚴”拒(ju)絕(jue)提供限(xian)速破解(jie)服務。

3月的(de)一(yi)天，在(zai)杭(hang)州(zhou)市某家雅迪電動車門店，店內工作人員熱(re)情地向銀柿財經介(jie)紹(shao)起了(le)店內幾款(kuan)熱(re)銷的(de)車型(xing)以(yi)及配置差異等。當問及是否可以(yi)解除速度限(xian)(xian)制時，該(gai)工作人員表示：“說是不可以(yi)（解除限(xian)(xian)速）的(de)，但(dan)是你要有需要，也是可以(yi)（操作）的(de)。”

“出廠設置(zhi)都是25碼(ma)，需要的(de)話，適當可以搞(gao)高一點(dian)點(dian)，到45碼(ma)左右。”該工作人員進一步表示。同時其(qi)透露，電動(dong)車如果要解除限速，與電池種類沒有關系。

隨后(hou)，筆者來到了(le)附(fu)近的(de)綠源(yuan)電動車(che)門(men)店。當(dang)問(wen)及(ji)能否解除限速時，該門(men)店工作人員一開始明確(que)表(biao)示拒絕。

不過，在表明購車(che)意向后，該工(gong)作人員(yuan)最終(zhong)表示：“最近臨近3·15，風頭緊不能搞(gao)。要弄的話也要等到3·15過了之后再說。你可以先買車(che)，買了以后我會幫你想(xiang)辦法(fa)的。”

廠家留“后門”，商家賣“專業配件”

電(dian)動(dong)車生(sheng)產商在產品設(she)計上留有“后門”，為電(dian)瓶車“破解限(xian)速”提供了(le)生(sheng)存空間。這是(shi)2022年央視3·15提出的問題之一。

如今，銀柿(shi)財(cai)經在暗訪多(duo)家電動(dong)車行和修車行后(hou)，發(fa)現“后(hou)門”問題仍存(cun)在。不僅如此，網上還有(you)商家推出“外(wai)賣專(zhuan)用款”替換控制器，并(bing)宣稱“賺錢快人一步”。

在某哈啰(luo)電(dian)動車(che)(che)門店(dian)內，一位工(gong)作(zuo)人員(yuan)明確表(biao)示，修(xiu)(xiu)改電(dian)動車(che)(che)限速(su)(su)，只需要（將控(kong)制器）連接電(dian)腦，修(xiu)(xiu)改一下(xia)代碼(ma)和(he)數值就好了(le)，并(bing)不(bu)需要更換控(kong)制器或者其他解碼(ma)操作(zuo)。不(bu)過該工(gong)作(zuo)人員(yuan)表(biao)示，本店(dian)不(bu)支持提速(su)(su)，如(ru)果需要降速(su)(su)可以幫忙(mang)操作(zuo)一下(xia)。

談(tan)及是否有加密的控制器，該工作人(ren)員表示，“哪(na)有這種，這個沒有加密，弄一下就好了。”

這一情況在杭州市另一家雅迪電動車門店也得到了驗證(zheng)，門店工作(zuo)人員指著一旁正(zheng)在組(zu)裝的新車部件說道：“（速度限制(zhi)）這個(ge)是(shi)控制(zhi)器控制(zhi)的。破解(jie)很快(kuai)，不過想搞(gao)回來要看(kan)具體情況。”

電動車控制器

破解兩輪電動車限速的市場并不止(zhi)于線下，有(you)淘(tao)寶(bao)商(shang)家甚至推出(chu)“外(wai)賣(mai)專用款”電動自行車控制器(qi)，適配品(pin)牌涵蓋(gai)市面上絕(jue)大(da)多(duo)數常見品(pin)牌。

某淘寶店鋪

在這位商家(jia)的(de)(de)演示視頻中，某款電(dian)瓶車(che)時速可(ke)達(da)到100公里/小時，該商家(jia)表示，“如果需要(yao)提到100碼，電(dian)動自(zi)行車(che)的(de)(de)電(dian)池要(yao)達(da)到72V，電(dian)機功率要(yao)2000W。”

需求是最大誘因

“不提速不行(xing)啊，超時了(le)單子(zi)要(yao)扣一半錢，還(huan)要(yao)被投訴，難搞(gao)得很。”3月13日(ri)，一位頭發已染霜的外賣騎手緩(huan)緩(huan)抽了(le)一口煙(yan)后，向銀柿財經抱怨(yuan)道(dao)。

的確，“快”是眾(zhong)多尋求破解(jie)限速(su)的電動車(che)主的最大需求。對于大量外賣騎手(shou)(shou)來說，這背后(hou)離(li)不開“時效(xiao)性”這個字眼，多位外賣騎手(shou)(shou)向銀柿財經反映，大部分騎手(shou)(shou)都會選擇“提速(su)”。

當問及“提速”操作是否繁瑣時，上述外賣騎手表示：“很快的，你是普通（品牌）的車的話，你到那邊（騎手手指向修車行）找他們給你控制器撥一下就好，不用換元件也不用編程，不收錢！”

“不(bu)同品牌能提的(de)(de)速度(du)不(bu)一樣，一般都能輕松搞(gao)個(ge)四(si)五十碼(ma)。”上述外賣騎手邊(bian)說(shuo)邊(bian)指著一旁同事(shi)（另一個(ge)騎手）的(de)(de)車說(shuo)道，“他這個(ge)新能源（鋰(li)電池(chi)）的(de)(de)電動自行車也(ye)可以(yi)（提速）的(de)(de)，他們(men)（修車行）給你(ni)弄好后，碼(ma)表顯(xian)示就是(shi)25碼(ma)，實際可以(yi)到55碼(ma)。我們(men)還(huan)有的(de)(de)人，小牛的(de)(de)車能提到100碼(ma)，但那(nei)種就沒(mei)必要了。”

對于提速后會不會受到交警處罰，上述外賣騎手表示：“這你放心，他弄完碼表上還是顯示25碼，交警看你碼表不超速就行。”不過，灑水車潤澤大地，為生態環境添彩他也說，“我們要賺錢(qian)沒(mei)辦法，你們一(yi)般開開25碼夠(gou)了，不要去搞（提(ti)速）”。

對于不(bu)少外賣騎(qi)手而言，超(chao)速固然危險，但也(ye)是(shi)實現(xian)按時配送的一(yi)種方法。的確，從簡(jian)單(dan)地(di)對原(yuan)廠(chang)控制器(qi)進(jin)行“調(diao)教”到(dao)更換升級(ji)版控制器(qi)，背后都(dou)是(shi)需求在推(tui)動(dong)。另(ling)一(yi)方面，廠(chang)家是(shi)否能勇于做出(chu)不(bu)會被篡改速度的產品，或者提高破解成本，也(ye)是(shi)兩(liang)輪電動(dong)車行業值得進(jin)一(yi)步(bu)思考的命題。

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