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電動(dong)車控制器進水(shui)后(hou)的三(san)個注意事項：

一、電池(chi)浸水后(hou)(hou)要晾干后(hou)(hou)再充電。

有(you)些(xie)電(dian)動車的(de)電(dian)池(chi)是采取了不(bu)(bu)少防水(shui)措施(shi)，所以一(yi)般電(dian)動車被雨水(shui)打(da)濕了是不(bu)(bu)要緊(jin)的(de)，但這并不(bu)(bu)意味著電(dian)動車可以隨意在水(shui)里“穿行(xing)”。在此(ci)特別提醒各位車主，電(dian)動車電(dian)池(chi)被雨水(shui)打(da)濕后(hou)不(bu)(bu)要馬上充(chong)(chong)電(dian)，一(yi)定要將車子放在通風的(de)地方晾干后(hou)再充(chong)(chong)電(dian)。

二、控(kong)(kong)制器浸水易(yi)短(duan)路失控(kong)(kong)

電(dian)瓶車(che)(che)的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)器進水(shui)易(yi)引起電(dian)機反轉，車(che)(che)主(zhu)在電(dian)動車(che)(che)嚴(yan)重浸泡后，可(ke)以把控(kong)制(zhi)(zhi)器卸下來(lai)(lai)擦干(gan)里面的(de)積水(shui)，用電(dian)吹(chui)風將其吹(chui)干(gan)再安裝上去就好了，注(zhu)意安裝好以后最好用塑料把控(kong)制(zhi)(zhi)器包扎起來(lai)(lai)，以增加防水(shui)能力。

三、雨水進(jin)入電機要將水放出

電(dian)動(dong)車(che)涉水(shui)(shui)騎行后，特(te)別是水(shui)(shui)位(wei)較深的(de)(de)(de)情(qing)況下，如果水(shui)(shui)位(wei)沒過中鈾，而車(che)子又(you)有一定年齡的(de)(de)(de)話，水(shui)(shui)就有可能(neng)進入電(dian)機(ji)內(nei)部(bu)。這(zhe)個(ge)時(shi)候，就要考慮將(jiang)電(dian)機(ji)里的(de)(de)(de)水(shui)(shui)放出來。這(zhe)個(ge)事情(qing)很麻(ma)煩 ，維(wei)護工(gong)一般(ban)不愿意干(gan)這(zhe)樣出力不一的(de)(de)(de)活，有的(de)(de)(de)地(di)方收(shou)費還(huan)高(gao)。但是，一些會經營的(de)(de)(de)維(wei)修店(dian)，也會接這(zhe)樣的(de)(de)(de)活。

四、電動車涉水騎行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，違規停放、插排老舊電動車亂停亂充電何以積重難返開云網站 Kaiyun開云騎行在積水路段，萬一遇上被水流頂開的井蓋，就十分危險了，所以，遇到積水路段，最好還是下車推行

在(zai)雨(yu)(yu)天(tian)如(ru)果(guo)騎(qi)(qi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)出(chu)行，一定要(yao)注(zhu)意(yi)儀(yi)表盤、控制器(qi)、電(dian)池(chi)、電(dian)機需要(yao)防(fang)雨(yu)(yu)防(fang)水(shui)(shui)的四(si)大部件，從安(an)全角度看，除(chu)儀(yi)表外(wai)另(ling)外(wai)三(san)個部件更需要(yao)防(fang)水(shui)(shui)，遇到大雨(yu)(yu)天(tian)盡量不(bu)要(yao)騎(qi)(qi)車(che)(che)(che)上(shang)路(lu)，容易把車(che)(che)(che)泡壞(huai)，也(ye)不(bu)要(yao)把車(che)(che)(che)停在(zai)露天(tian)，因為電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)的電(dian)池(chi)最怕進水(shui)(shui)，輕微(wei)的雨(yu)(yu)水(shui)(shui)只(zhi)要(yao)通(tong)風晾干即可，如(ru)果(guo)嚴重的只(zhi)能送(song)去(qu)檢(jian)修了，另(ling)外(wai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)進水(shui)(shui)最容易壞(huai)的是電(dian)機和控制器(qi)，騎(qi)(qi)行時(shi)要(yao)特別(bie)注(zhu)意(yi)積水(shui)(shui)深度，在(zai)不(bu)超過電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)輪一半的情況下才能正(zheng)常行駛。

1.

假如電動(dong)車的(de)(de)調節器(qi)進(jin)水了,那是(shi)(shi)無法(fa)修理的(de)(de),出現這樣的(de)(de)狀(zhuang)況后只能更換;電動(dong)車是(shi)(shi)一種比較(jiao)經常(chang)遇見的(de)(de)出行工具(ju),這樣的(de)(de)出行工具(ju)的(de)(de)結(jie)構(gou)同樣是(shi)(shi)比較(jiao)簡單(dan)的(de)(de)。

2.

電動(dong)車(che)(che)的(de)(de)關鍵部件包含車(che)(che)架(jia),電動(dong)機,電控(kong)系(xi)統;電控(kong)系(xi)統功能作用(yong)是調節(jie)全車(che)(che)電路的(de)(de),假如(ru)沒有(you)電控(kong)系(xi)統,那電動(dong)車(che)(che)是無法正(zheng)常運轉的(de)(de)。

3.

電(dian)控系(xi)統大多(duo)數會限定在后(hou)座下(xia)面;電(dian)動(dong)(dong)機是(shi)電(dian)動(dong)(dong)車(che)動(dong)(dong)力的來源,電(dian)動(dong)(dong)機負責(ze)驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)車(che)前進。

一、電池浸水晾干再充電

電動車一般都采取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這并不意味著電動車可以隨意在水里“穿行”。在此特別提醒各位車主，電動車電池被雨水打濕后不要馬上充電，一定要

二、控(kong)制(zhi)器(qi)浸(jin)水易短路(lu)失控(kong)

電(dian)瓶車(che)的控制(zhi)器進水(shui)易(yi)引起(qi)電(dian)機反轉，車(che)主在電(dian)動車(che)嚴重浸泡后，可以把控制(zhi)器卸下來(lai)擦干里面的積水(shui)，用(yong)電(dian)吹風將其吹干再(zai)安裝上去(qu)就(jiu)好了(le)，注意(yi)安裝好以后最好用(yong)塑料把控制(zhi)器包扎起(qi)來(lai)，以增(zeng)加防水(shui)能力(li)。

三、電動車(che)涉水(shui)騎行(xing)，水(shui)的阻力(li)很(hen)大(da)，容易(yi)造成平(ping)衡失控(kong)，騎行(xing)在積(ji)水(shui)路段(duan)，萬一遇上被(bei)水(shui)流(liu)頂開的井蓋(gai)，就十分危險了，所以(yi)，遇到積(ji)水(shui)路段(duan)，最好還是(shi)下車(che)推行(xing)。

1、電機故障(zhang)，進(jin)水(shui)導致(zhi)電機霍爾(er)反饋(kui)信號異常，從而(er)出現此(ci)現象，這種情況就需要前往(wang)維修(xiu)店進(jin)行電機的維修(xiu)。

2、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池問題：電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池損(sun)壞、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓過低或(huo)者(zhe)是沒有(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)會(hui)使得電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車忽走(zou)忽停，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶沒電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)則(ze)需(xu)要進行充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池損(sun)壞則(ze)需(xu)要去售(shou)后服務進行更(geng)換電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池。

3、轉(zhuan)把故障：轉(zhuan)把直接控制著(zhu)車(che)子的(de)行(xing)走，如果電動(dong)車(che)轉(zhuan)把接觸不良或有問題(ti)，都會(hui)造成忽(hu)走忽(hu)停的(de)現象，可以前往維修點進行(xing)更換電動(dong)車(che)轉(zhuan)把。

4、控制系統故障(zhang)或線路接(jie)觸不(bu)良或快要斷裂：也會導(dao)致電(dian)動車出現一(yi)會走(zou)一(yi)會不(bu)走(zou)的(de)現象，這種情況(kuang)則(ze)需要前往維(wei)修(xiu)店進(jin)行控制系統和線路方面的(de)檢修(xiu)。

5、剎車斷電開關故障：當剎車的時候，剎車開關的斷開或接通信號，傳遞給控制器，2023全球電開云網站 Kaiyun開云動車市“卷”出新高度控制器停止驅動電機，實現斷電作用，而如果

6、電(dian)源鎖正負極(ji)焊(han)點(dian)存(cun)在虛接，解決方法：將電(dian)動(dong)車(che)送到維修店，重新進行電(dian)源鎖正負極(ji)焊(han)接，即可(ke)解決電(dian)動(dong)車(che)時走(zou)時停的問題。

7、電(dian)池接(jie)口(kou)存在虛假相連，因(yin)為電(dian)動(dong)車在行駛過程中都會(hui)晃動(dong)，長期如此會(hui)導致(zhi)電(dian)池接(jie)口(kou)松動(dong)，然后形成虛假相連，連接(jie)好(hao)松動(dong)或(huo)虛接(jie)的電(dian)池接(jie)口(kou)即可。

8、起動(dong)器接觸(chu)不好(hao)，用(yong)專業(ye)的檢測(ce)儀器找到(dao)接觸(chu)不良的地(di)方，進行換(huan)線修復。

立即拔掉蓄電池組(zu)，打開控制器，清潔(jie)烘干，試一(yi)試，不行就檢(jian)查內部電路(lu)

儀表進(jin)水(shui)了，輕者(zhe)太陽曬下能騎(qi)行，重者(zhe)換儀表

2、淋了(le)雨的車(che)，控制器也可能(neng)出現癥狀，不建議你(ni)自己(ji)弄，小新燒了(le)，去(qu)找(zhao)維修點去(qu)修理下

電動車(che)(che)是(shi)靠線(xian)路走的，如果是(shi)供電的線(xian)路故障了，那就(jiu)意(yi)味著您(nin)的車(che)(che)要罷工了。

所以(yi)，電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)修車(che)(che)行的師傅(fu)告訴(su)廣大(da)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)主，一定不(bu)要(yao)讓(rang)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)淋雨，一旦(dan)淋雨了(le)不(bu)能騎(qi)不(bu)要(yao)擅自拆修電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)，可以(yi)先把電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)放到通風的地方曬一曬，除(chu)除(chu)水(shui)分。如果還是不(bu)行建(jian)議(yi)將車(che)(che)推到專業的維修點。

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