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無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制
發布時間:2023-10-21 15:28:01 分類:開云kaiyun官方網站 點擊量:
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電動車新國標過渡期即將結束,本以為可以規范車企與市場,沒成想車企卻背地里留了一手。記者調查發現,某知名車企的新產品,明面上限速25km/h,背地里卻暗藏漏洞,稍加破解即可突破限速,成為“無疆之馬”。置新國標于不顧的車企,真的不應該被處罰嗎?

無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制(圖1)

新國標《電動自行車安全技術規范》(GB 17761-2018)中規定,電動自行車最高車速為25km/h,整車質量(含(han)電(dian)池)由40kg調整為55kg,電(dian)機(ji)功率(lv)由240W調整為400W,并對具有腳踏騎行(xing)功能進行(xing)了強制性規(gui)定。除此之外,還有最(zui)重要的一點(dian):防篡(cuan)改(gai)(gai)。防篡(cuan)改(gai)(gai)很好理解,就是(shi)為了不讓用戶私自改(gai)(gai)動(dong)產品出廠后的最(zui)高車速。

然而,部分車企卻“上有政策,下有對策”,在車輛內暗藏漏洞。經過在調查中,原本應該限速的新車,稍加調試即可破解車速上限,25km/h的(de)限速(su)直接成為(wei)擺設(she)。而在北京部(bu)分(fen)電動車(che)門店(dian)內,有(you)店(dian)員直言不(bu)諱:網(wang)上自己買二百(bai)多不(bu)劃(hua)算,幫解給80塊錢就行。不(bu)知(zhi)車(che)企是否是故意“留(liu)后門”供人破解,也不(bu)知(zhi)破解車(che)速(su)的(de)消費(fei)者(zhe)到底有(you)沒有(you)將生(sheng)命安全放在眼里。

無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制(圖2)

相信跟筆者一個年代長大的8090后們,讀書時肯定沒少見到殘酷的“交通事故警示教育”。一個個真實且慘烈的交通事故場景告訴我們:開車要慢,行人更要遵守規則。然而,你我身邊騎的人卻不在少數。首當其沖的,就是送外賣的小哥,風馳電掣。其次就是騎車送孩子上下學的爹媽和爺爺奶奶們,一車倆人橫沖直撞同樣嚇人。

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無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制(圖4)

然而,開云網頁版入口:自由出行指南騎電動車開快車極其容易出事故!根據河北省公安廳交通管理局對今年以來全省城市道路交通事故的數據顯示,今年電動自行車駕乘人員、步行人員、摩托車駕乘人員死亡最多,分別占總數的30.68%、19.56%、11.46%。其中,駕乘電動自行車人員死亡與去年同比上升了15.71%。面對如此之高的死亡率,你還敢騎快車嗎?你還敢破解新國標電動自行車車速嗎?血淋淋的現實告訴我們:寧等三分,別搶一秒!

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無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制(圖6)

這電動車能被破解,肯定要有人背鍋啊!那誰來背呢?或許,各方都該背!

無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制


首(shou)先,車企(qi)(qi)肯定難逃其(qi)咎。以此前被(bei)曝光可破(po)(po)(po)解(jie)(jie)(jie)的產品(pin)為(wei)例(li),企(qi)(qi)業必須(xu)受(shou)罰(fa)。從根(gen)源(yuan)上(shang)來說,產品(pin)能被(bei)破(po)(po)(po)解(jie)(jie)(jie),證(zheng)明(ming)其(qi)質量(liang)不過關,并未完全遵守新(xin)國標規定。其(qi)次,提供(gong)破(po)(po)(po)解(jie)(jie)(jie)服務的網點該(gai)(gai)罰(fa),沒有服務就(jiu)沒有破(po)(po)(po)解(jie)(jie)(jie),必須(xu)嚴(yan)抓。最后,則是那些(xie)單獨售賣破(po)(po)(po)解(jie)(jie)(jie)器(qi)的網店及平臺該(gai)(gai)罰(fa),應該(gai)(gai)杜絕私自破(po)(po)(po)解(jie)(jie)(jie),全面保證(zheng)用戶(hu)騎行安全。

目前,北京市場監管部門已經組織第三方進行“暗訪”摸排,對解除限速、二次改裝等行為進行高限處罰。也希望各位能耐住性子,5萬元以下的純電動轎車:低預算高性能別急于那幾分鐘或者幾秒,遵守交規,新國標解除25km限速方法,新國標解除25碼限速購買符(fu)合新國標的電動(dong)車,安全出行(xing)!

無視新國標,車企藏漏洞:1分鐘破解25公里時速限制(圖8)

或(huo)許你(ni)會對限(xian)速每小(xiao)時(shi)25公(gong)里以(yi)下的電動車(che)嗤(chi)之(zhi)以(yi)鼻,認為其并(bing)不能(neng)算是(shi)一(yi)輛“車(che)”。但從安全(quan)角度(du)來(lai)說,國家(jia)之(zhi)所以(yi)出臺(tai)新國標,就是(shi)為了最(zui)大(da)程度(du)保護你(ni)的人身安全(quan)。你(ni)我都看(kan)過摔倒在街上的外賣(mai)小(xiao)哥與路人,事(shi)實告訴我們:慢一(yi)點,沒事(shi)兒!車(che)速能(neng)快,人生不能(neng),別讓(rang)一(yi)時(shi)的加速,毀掉你(ni)的人生。

ebike.zol.com.cn true //ebike.zol.com.cn/778/7780332.html report 3061 別等出事了才后悔!電(dian)動(dong)車新國標過渡期即將(jiang)結束,本以為(wei)可以規范(fan)車企與市場,沒(mei)成(cheng)想車企卻(que)背地(di)里留了一手(shou)。記者(zhe)調查發現,某(mou)知名車企的(de)(de)新產品,明面上限速25km/h,背地(di)里卻(que)暗藏(zang)漏洞(dong),稍加(jia)破解即可突破限速,成(cheng)為(wei)“無疆之馬”。置新國標于不顧的(de)(de)車企,真的(de)(de)不應該被處罰嗎...


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