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川(chuan)(chuan)(chuan)渝(yu)地(di)區，因為(wei)人口密集， 不僅(jin)是(shi)(shi)(shi)摩托車(che)(che)(che)銷售(shou)大省(sheng)(sheng)，也是(shi)(shi)(shi)電動車(che)(che)(che)銷售(shou)的大省(sheng)(sheng)。據統計，2021年(nian)兩省(sheng)(sheng)電動車(che)(che)(che)銷量在200萬輛以上(shang)，算得(de)上(shang)是(shi)(shi)(shi)一個大市場(chang)(chang)。曾經，四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)本土(tu)品牌(pai)主導市場(chang)(chang)十幾年(nian)，市場(chang)(chang)占有率(lv)幾乎(hu)到90%！本刊多年(nian)前就以專題形(xing)式報道(dao)過“川(chuan)(chuan)(chuan)軍(jun)來了！”“川(chuan)(chuan)(chuan)軍(jun)成軍(jun)！”“川(chuan)(chuan)(chuan)軍(jun)出川(chuan)(chuan)(chuan)！”等(deng)系列文章。四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)品牌(pai)在全國行業內也是(shi)(shi)(shi)很有影響力的。

近年來，隨著新(xin)國標落地(di)、品(pin)(pin)牌集(ji)中度提(ti)升、外地(di)品(pin)(pin)牌紛紛在川(chuan)渝建廠的(de)(de)發展趨勢下，四(si)川(chuan)本(ben)土企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)聲音逐漸變小，甚至在洗牌過(guo)程中有(you)不(bu)少的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)隱退。但(dan)是歷經風雨(yu)，目前四(si)川(chuan)本(ben)土品(pin)(pin)牌具有(you)電摩(mo)資質的(de)(de)兩(liang)輪、三輪生產企(qi)(qi)業(ye)仍有(you)二十多家，也(ye)是一個不(bu)小的(de)(de)群(qun)體(ti)。而且從(cong)銷量、渠道(dao)建設(she)、產品(pin)(pin)研(yan)發、目錄申(shen)報等(deng)各方面來看，本(ben)土品(pin)(pin)牌并沒有(you)消沉，依然在默(mo)默(mo)繼續能量，不(bu)斷提(ti)升品(pin)(pin)牌價值，努力打(da)造屬于“川(chuan)軍”新(xin)的(de)(de)輝(hui)煌(huang)！

據(ju)本(ben)刊歷年(nian)的統計，川渝電動車市場仍然有(you)(you)很強的發展空間，年(nian)銷量突破250萬輛也有(you)(you)可能；但2022年(nian)可能增長困(kun)難(nan)，最(zui)大的影響來(lai)自于經(jing)濟大環境；品牌格局逐漸穩定(ding)，川渝品牌憑借(jie)十幾年(nian)的沉淀，依然大有(you)(you)作為！比如倍特(te)、玉騎鈴設(she)立無錫分公司，走向全國；比如玫瑰之約(yue)打(da)造線上服(fu)務模式、入(ru)局共享出行；比如安(an)爾達打(da)造高(gao)端產品策(ce)略(lve)；比如世紀雄風、高(gao)路(lu)(lu)捷(jie)打(da)造特(te)色產品、走精品路(lu)(lu)線……

近期(qi)，我們分(fen)電(dian)動(dong)兩輪車、電(dian)動(dong)三輪車兩部(bu)分(fen)，分(fen)別介紹一(yi)下四川(chuan)品牌的優秀代(dai)表。兩輪車部(bu)分(fen)，我們看看倍特、玫瑰之(zhi)約、安爾達、 奇(qi)蕾（申迅）、玉騎鈴、高路捷、世紀雄風(feng)這些(xie)企業(ye)的風(feng)采。

倍特：從(cong)西南(nan)王走向全(quan)國

倍特(te)電動(dong)車董事(shi)長陳駿

倍特是四(si)(si)川最具代表性的(de)企業之一(yi)，多(duo)(duo)年來(lai)云(yun)貴川渝市(shi)(shi)場渠道穩定、銷量不斷(duan)增(zeng)長，并且(qie)成功(gong)布局全國市(shi)(shi)場。倍特實力雄厚，擁有(you)四(si)(si)川、無錫、天(tian)津三(san)大“智”造基地，憑借(jie)研發創新、資(zi)源整(zheng)合、硬件資(zi)質、產能效益、品(pin)牌(pai)戰略、管理體系等多(duo)(duo)重優勢，加速(su)跑馬圈地、逆勢奔(ben)騰！

倍特在產品研發方面，以“更智能的

動(dong)車(che)”為品牌定(ding)位和戰(zhan)略核心(xin)，獨(du)樹一幟，扛起(qi)智能化(hua)大旗，大力擴(kuo)充智能核心(xin)技術儲備，打造“AI智能語音交互智慧電動(dong)車(che)”行業(ye)領(ling)導(dao)者(zhe)，構(gou)建起(qi)了(le)倍特征途版、征霸版在內的智能化(hua)、差(cha)異(yi)化(hua)、全品類產品矩(ju)陣，在智能、續(xu)航、動(dong)力、技術等方(fang)面(mian)極具(ju)賣點！

玫瑰之(zhi)約：創新經營、深練(lian)內功

玫瑰之約電(dian)動車創始人 李梅女士(shi)

玫(mei)瑰之約電(dian)動車，從(cong)(cong)創立(li)到現在(zai)已經有二十二年，經歷了自(zi)行(xing)車到電(dian)動車的嬗變，走(zou)過了創業之初的艱(jian)辛(xin)，走(zou)過了新(xin)國標的風風雨(yu)雨(yu)。從(cong)(cong)引入(ru)山東禹欣泰的管理理念打造服務型零(ling)售場景，到入(ru)局(ju)共享行(xing)業打造玫(mei)瑰出行(xing)，到攜手華(hua)為打造線上云倉模式……玫(mei)瑰之約總是站在(zai)創新(xin)的前沿，不斷摸索、不斷嘗試，形(xing)成了屬于(yu)自(zi)己獨(du)特的企業脈絡(luo)。

玫瑰之約(yue)創(chuang)始人李梅表示，我們要(yao)區別于其(qi)他品牌，不僅(jin)要(yao)做創(chuang)新的(de)(de)產品，更(geng)(geng)要(yao)做創(chuang)新的(de)(de)經營模式，差異化才(cai)能打破傳統的(de)(de)經營方式，帶來新的(de)(de)突破。這不僅(jin)是(shi)電動車行業的(de)(de)前景要(yao)求(qiu)，更(geng)(geng)是(shi)順(shun)應新時(shi)代潮流的(de)(de)要(yao)求(qiu)。

玉騎鈴(ling)：從品質到品牌

玉騎鈴電動車(che)董事長(chang) 滕(teng)政

玉(yu)(yu)騎鈴，立足行業(ye)二十(shi)余年，從領軍西(xi)南到走向全國，從品(pin)質到品(pin)牌，從準一(yi)線到國家(jia)一(yi)級電摩資質，立足產品(pin)與技術研究，成(cheng)(cheng)為西(xi)南地區首屈一(yi)指的(de)(de)品(pin)牌，也成(cheng)(cheng)為全國經銷(xiao)商青睞(lai)的(de)(de)新勢力(li)品(pin)牌 。2019年無錫基地成(cheng)(cheng)立；2020年6月(yue)天津公司(si)成(cheng)(cheng)立，已實現(xian)西(xi)、南、北(bei)工廠(chang)產業(ye)鏈(lian)全系產品(pin)資源(yuan)互補，共同推動玉(yu)(yu)騎鈴品(pin)牌在全國市場的(de)(de)布局，實現(xian)品(pin)牌覆蓋和銷(xiao)量的(de)(de)全面突破。

2022年，玉騎鈴繼續進取，依靠品牌的終端建設能力，玉騎鈴緊抓“終端戰略”，在人流量最大的核心商圈開起大店，打造門店新標桿，打造強大的品牌影響力。玉騎鈴將繼續堅持終端在“客戶活動、終端店面、廣宣地推、二網招商”上的大力支持，全國“并網銷售”，扶助經銷商做到當地前三，實現客戶價值最大化，打造適合批發的第一品牌。面對行業變革，玉騎鈴逆勢而上，全面發力，不斷提高品牌及終端競爭力，強勢領跑新國

時代。

安爾達：好產(chan)品是企業發展的根本

安爾達(da)電動(dong)車總經理陳賢倫

安(an)爾達(da)在西南市場(chang)具有(you)(you)巨大的(de)消費(fei)基礎和深(shen)(shen)厚的(de)歷史根基，經過十幾年(nian)的(de)品(pin)牌沉淀(dian)，強大的(de)企業實力、深(shen)(shen)厚的(de)消費(fei)基礎、良好的(de)市場(chang)口碑(bei)，讓安(an)爾達(da)乘(cheng)風破浪，不(bu)斷發展。2019年(nian)新國標落(luo)地、電(dian)(dian)摩資質新規出臺，讓整個電(dian)(dian)動(dong)(dong)車行(xing)業經歷了(le)前所未有(you)(you)的(de)變革(ge)。安(an)爾達(da)人(ren)無(wu)畏行(xing)業變革(ge)，不(bu)懼(ju)市場(chang)動(dong)(dong)蕩，堅持推行(xing)內部改(gai)革(ge)的(de)同時順利完成了(le)新工(gong)廠籌建和摩托(tuo)車生產資質落(luo)地兩項巨大工(gong)程，并且(qie)快速推出滿足市場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)全新產品(pin)，努力讓安(an)爾達(da)成為“最(zui)實用(yong)的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車”，走(zou)出一條自己(ji)的(de)路，是四川電(dian)(dian)動(dong)(dong)車品(pin)牌高端制造的(de)代表。

目前安爾(er)(er)達已經在(zai)國標(biao)簡易(yi)款(kuan)、半包車、鷹系列、龜王系列推出多款(kuan)征(zheng)途(tu)產(chan)品；同(tong)時(shi)推出搭載安爾(er)(er)達ICS5.0的“智途(tu)”系列產(chan)品，智途(tu)系列產(chan)品除了(le)在(zai)動力(li)、里程、駕乘舒適等(deng)(deng)方面繼續(xu)保(bao)持(chi)領先外，在(zai)人機交互、遠(yuan)程操(cao)控等(deng)(deng)方面更(geng)加智能和人性(xing)化。

申華車(che)業(ye)：奇(qi)蕾、申迅雙品牌進(jin)擊！

申華車(che)業銷售總經理向洪

申華(hua)車(che)業(ye)(ye)(ye)（奇(qi)蕾(lei)(lei)、申迅電動車(che)），以誠(cheng)信(xin)經營、品質為(wei)先為(wei)理念，在行業(ye)(ye)(ye)發展30多(duo)年，是(shi)行業(ye)(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)實(shi)力企業(ye)(ye)(ye)。奇(qi)蕾(lei)(lei)電動車(che)始終堅(jian)信(xin)“人(ren)品決定產品、產品決定未來”，在行業(ye)(ye)(ye)中(zhong)盛名已(yi)久。對于(yu)當下(xia)行業(ye)(ye)(ye)變(bian)化較大的(de)(de)前提下(xia)，奇(qi)蕾(lei)(lei)電動車(che)這樣的(de)(de)老品牌、實(shi)力品牌老當益壯、值(zhi)得選擇！

2022年(nian)是申華車(che)業不平凡(fan)的(de)一年(nian)：視高(gao)工(gong)(gong)廠全線竣工(gong)(gong)；萬安工(gong)(gong)廠完成(cheng)升級改造；申迅、奇(qi)蕾品(pin)(pin)牌資質變更完成(cheng)；電輕(qing)摩、新(xin)國標、三輪車(che)產品(pin)(pin)鏈(lian)搭建完成(cheng)；全新(xin)的(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)(shou)服務體(ti)(ti)系和團隊(dui)搭建完成(cheng)；以技(ji)術研發(fa)、采購(gou)、生產部、優秀經(jing)銷(xiao)(xiao)商代表(biao)成(cheng)立產品(pin)(pin)研發(fa)團隊(dui)；銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)(shou)外勤、銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)(shou)內(nei)勤、售(shou)(shou)(shou)后(hou)外勤、售(shou)(shou)(shou)后(hou)內(nei)勤、售(shou)(shou)(shou)后(hou)技(ji)術成(cheng)立“五位一體(ti)(ti)”的(de)網絡維護團隊(dui)；構(gou)建數字化市場營(ying)銷(xiao)(xiao)模式……新(xin)模式、新(xin)布局、新(xin)突破、新(xin)營(ying)銷(xiao)(xiao)，申華車(che)業與全體(ti)(ti)經(jing)銷(xiao)(xiao)商共同(tong)努力，向著高(gao)質量、高(gao)標準的(de)方向發(fa)展！

高(gao)路捷：定制(zhi)化(hua)生產，走(zou)精品(pin)戰(zhan)略

高路(lu)捷電動車(che)董(dong)事長郭樹明

高路捷電動車品牌成立至今已有18年，是本土品牌的優秀代表；2019年，高路捷電動車現代化生產廠房投廠生產，取得工信部一級電摩

資質，Kaiyun網址 開云增程式電動車股票前10強：2023年第二季度銷售費用排行榜在(zai)技術標準、零部件規范(fan)、操作工藝(yi)等(deng)環節達到(dao)行業(ye)先(xian)進水(shui)平。

高(gao)(gao)路(lu)捷(jie)自新工(gong)廠投產(chan)以來(lai)，訂(ding)單(dan)量及人(ren)員規模都(dou)在穩步(bu)上(shang)升，2條(tiao)全自動(dong)生產(chan)流水(shui)線每(mei)天的車輛下(xia)線量達到1000輛。產(chan)品(pin)(pin)研(yan)發(fa)與創新能(neng)力(li)也大幅提(ti)高(gao)(gao)；目前已有幾十(shi)款電摩(mo)、電輕摩(mo)、新國標電動(dong)自行車、休閑(xian)三輪車的目錄公告，接下(xia)來(lai)高(gao)(gao)路(lu)捷(jie)將在產(chan)品(pin)(pin)結構上(shang)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)完(wan)善，打(da)造(zao)完(wan)整的產(chan)品(pin)(pin)鏈，走精品(pin)(pin)戰(zhan)略，充分(fen)構建渠道盈利(li)的價值點。2022年，公司(si)從產(chan)品(pin)(pin)表現力(li)、渠道盈利(li)力(li)、品(pin)(pin)牌影響力(li)等進(jin)行一(yi)(yi)系列戰(zhan)略部署，從多個維度構建差異(yi)化競(jing)(jing)爭(zheng)優勢，賦能(neng)終端動(dong)銷，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)提(ti)升高(gao)(gao)路(lu)捷(jie)的品(pin)(pin)牌競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)！

世紀(ji)雄風：打造長(chang)久競爭力

世紀雄風電動車總經理田育菊女士

世紀雄(xiong)風成立僅十(shi)多年，可以說是一個年輕的品牌，正因為年輕，也(ye)更有(you)活力。2016年新工廠建(jian)成，公(gong)司總(zong)資產過億，擁有(you)了自己(ji)的烤漆廠、車架廠、整車組裝工廠等(deng)，向一體化的規模發展。公(gong)司通過內部(bu)提拔培(pei)養，外部(bu)招聘的措施，在公(gong)司建(jian)立起了一套“人(ren)才復制系統“，實(shi)現(xian)“劃小單元核(he)算，降本增效“。

世紀雄風是西南市場的一線品牌，其強勁的產品動力、續航能力以及產品的耐用程度、強大的產品性能，讓品牌在 多山地、丘陵的西南地區獲得消費者認可，并且逐漸走出西南， 開啟全國市場布局。新國標落地前后，世紀雄風獲得國家一級電摩資質和3C認證；先后獲得了“四川省產品質檢合格·消費者滿意品牌”、“四川省質量品牌信譽AAA級企業”、“四川市場重點推薦品牌”、“3·15質量誠信·無投訴單位”、“四川省質量信譽雙優單位”…… 公司營銷戰略圍繞經銷商、消費者、員工、企業、配套商展開，堅持“服務是根本，定價是未來，小牛換三元鋰電池教程圖解（小牛鋰電池拆解圖）產(chan)品是核心”的戰略(lve)部署，讓世(shi)紀雄風品牌更“偉(wei)大”。

（四川本土的電摩資質企(qi)業不少(shao)，敬(jing)請關(guan)(guan)注下一篇關(guan)(guan)于三輪車企(qi)業的報道！）

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