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這個(ge)車原裝只有側撐, 預留(liu)了中撐需要(yao)自己(ji)買(mai),自己(ji)加... 好吧.啥時(shi)候刮風給我吹(chui)倒了,在考慮買(mai)把.

兩側的是日(ri)行燈(deng),這個像眼是的設(she)計, 在(zai)所有(you)甚至(zhi)小牛的產(chan)品(pin)中, 算(suan)是最有(you)神的了吧

中間的是大燈(deng), 沒有遠近(jin)光.

小牛的行車燈(deng)只要要是開啟(qi)或(huo)者要是啟(qi)動, 就一直亮起來(lai)了(le).

表揚下小牛的尾燈很亮醒目, 且行車燈和剎車燈區分明顯, 一眼就看出來你剎車了. 能做到這個設計的, 其他電

幾(ji)乎沒有, 大部分(fen)車(che)的行車(che)燈和(he)剎(cha)車(che)燈亮(liang)度(du)幾(ji)乎沒區別(bie). 燈這(zhe)方面, 總感覺(jue)小牛(niu)像汽車(che)里的奧迪(di)

這個(ge)坐(zuo)墊(dian)夠大,就是軟的稍微有(you)點過頭了, 夏天不透氣, 等有(you)配件了買個(ge)座套套上吧, 現在全(quan)網(wang)都(dou)沒有(you)...

這車的剎車, 我得說一下, 前碟后鼓, 這個碟剎雖然是碟剎, 剎車效果還不如我上一個小瑪umini的鼓剎, 剎車盤就跟滑冰一樣, 更不用說跟摩托車上的比了. 這里不是黑誰, 我試其他國標車也有這種感受, 感覺廠家肯定降成本了. 所以看剎車, 別光看配不配碟剎, 這樣的碟剎前后都配上, 配1

0個都(dou)不不如一個好的鼓(gu)剎, 當然10個有點夸張了(le). 總之就這意思吧(ba), 不能看什(shen)么(me)是(shi)碟還是(shi)鼓(gu), 得(de)看質(zhi)量, 就跟iphone的2g內存吊(diao)打安裝8g一樣.

現在這(zhe)個(ge)溫度(du), 有一次跑了57公(gong)(gong)里(li)(li)最后一格還(huan)在,中間10多公(gong)(gong)里(li)(li)帶(dai)(dai)妹(mei); 最近一次連續帶(dai)(dai)妹(mei)騎(qi)(qi)了20公(gong)(gong)里(li)(li)掉(diao)了一半電(dian), 大概也就(jiu)是(shi)全程帶(dai)(dai)人40多公(gong)(gong)里(li)(li). 自己(ji)騎(qi)(qi)60多公(gong)(gong)里(li)(li)沒問(wen)題. 冬天的(de)話(hua)減個(ge)9,10公(gong)(gong)里(li)(li)左右吧.

整個車很整，騎起來沒有塑料件異響，只有胎噪和鏈條飛輪沙沙聲，2023電動車管理規定全文pdfkaiyun網站奧對(dui)了，還有起步電機聲。個人感覺騎起來人機工程比我(wo)備選的(de)另外幾(ji)款要舒服(fu)點。

當然，也有缺點 ,包括我前面說

，后減震太硬了，中國自行車行業百科：產業鏈、競爭格局、進入壁壘及行業發展趨勢「圖」后減震太硬了，kaiyun開云網站 Kaiyun開云國內充電樁企業10強充電樁十大企業排名后(hou)減(jian)震太(tai)硬了。一個人過砍就(jiu)像鐵棍，載一個妹子能壓縮一些，但沒阻(zu)尼可言，就(jiu)是(shi)一個硬彈簧。一百(bai)塊(kuai)買了個川南(nan)減(jian)震明(ming)天(tian)到(dao)貨。

咸魚上(shang)買的(de)前儲物(wu)格，自己裝，有一個孔螺(luo)絲(si)擰不(bu)上(shang)，大概是那個孔處盒子厚了(le)點螺(luo)絲(si)就短了(le)夠不(bu)著(zhu)絲(si)了(le)。二期發現前擋風的(de)黑塑料材質是真差，稍微懟一下就一個坑軟的(de)一比。

碼了一晚上(shang)字(zi)還有圖(tu),實屬不易(yi)啊.

大家(jia)有想了(le)解其他(ta)的, 歡迎留言溝通(tong); 后續其他(ta)感(gan)受我(wo)再觀察觀察再說

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